据报道 1月17日至19日，铁道部党组书记、部长盛光祖继续深入运输一线检查春运工作，添乘动车组列车对京沪、沪杭高速铁路和萧甬、甬温线进行全线往返检查对随行的铁路局负责同志强调，要根据设备日常管理状况加大对行车设备风险控制，强化检查监测，把握安全关键点，及时发现和消除隐患，严禁 “带病”运营。相关部门要运用各种检测手段，对线路、通信信号、机车车辆、牵引供电等设备进行严格及时的检测，强化设备养护维修，确保设备质量稳定可靠。笔者看到这则报道，感到安全生产，切不可忽视设备安全。“文革”前，各企业对设备安全很重视，推行设备完好率，也就是说，设备出了故障，安全生产是一句空话。铁路的动车组，是现代化的交通工具，如果那个系统，那台设备出了故障，很容易发生事故。本人在煤矿工作时，曾参加一次重大事故报道，在追查事故原因时，强调绞车司机不尽职，操车睡觉，致使绞车过卷断绳坠罐，结果死伤十几人。其实，深层次的原因，是绞车出了问题，领导为了追求工效，擅自拆除绞车制动装置。如果司机睡觉了，有制动装置起着保险作用，也不致于发生绞车过卷事故。然而，近些年来，往往在追查事故原因，很少在设备上做做文章，尤其是现代企业，提高劳动生产率是设备，安全生产也是靠设备，如果我们忽视这个方面，要吃大亏的。笔者提议：一是检查安全生产，切不可忽视设备安全的检查，应提到重中之重。二是企业现代化的标志是设备现代化，设备安全关系企业的安全生产，关系到企业的效益。三是设备管理是企业管理一部分。切不可将其可有可无。四是设备检查雷打不动，绝不允许带病运转。五是设备完好率必须达到标准，促进设备完好，以适应安全生产。