7大类起重机知识点整理，帮你解决实际问题

一、常见的起重机械事故有哪些？

常见的起重机械事故有：挤压、撞击、钩挂、坠落、出轨、倒塌、倾翻、折断、触电等。

如：发生在现场的脱钩砸人、钢丝绳断裂抽人、移动吊物撞人、钢丝绳挂人、滑车碰人、高空坠落等伤亡事故；发生在使用和安装过程中的出轨、倾翻、过卷扬、坠落等设备事故；发生在起重作业过程中的设备误触高压线或感应带电体的触电事故；以及维护保养过程中发生的各类操作事故等。

造成这些事故的主要原因是操作因素、设备因素和环境因素。

1.操作因素主要有：

（1）起吊方式不当、捆绑不牢造成的脱钩、起重物散落或摆动伤人；

（2）违反操作规程，如超载起重、人处于危险区工作等造成的人员伤亡和设备损坏，以及因司机不按规定使用限重器、限位器、制动器或不按规定归位、锚定造成的超载、过卷扬、出轨、倾翻等事故；

（3）指挥不当、动作不协调造成的碰撞等。

2.设备因素主要有：

（1）吊具失效，如吊钩、抓斗、钢丝绳、网具等损坏而造成的重物坠落；

（2）起重设备的操纵系统失灵或安全装置失效而引起的事故，如制动装置失灵而造成重物的冲击和夹挤；

（3）构件强度不够导致的事故，如塔式起重机的倾倒，其原因是塔岙的倾履力矩超过其稳定力矩所致；

（4）电器损坏而造成的触电事故；

（5） 因啃轨、超磨损、或弯曲造成的桥式起重机出轨事故等。

3.环境因素主要有：

（1） 因雷电、阵风、龙卷风、台风、地震等强自然灾害造成的出轨、倒塌、倾翻等设备事故；

（2） 因场地拥挤、杂乱造成的碰撞、挤压事故；

（3） 因亮度不够和遮挡视线造成的碰撞事故等。

二、对起重工有哪些一般安全要求？

在《起重机械安全规程》中规定：

（1）指挥信号应明确，并符合规定。

（2）吊挂时，吊挂绳之间的夹角应小于120°以免挂绳受力过大。

（3）绳、链所经过的棱角处应加衬垫。

（4）指挥物体翻转时，应使其重心平稳变化，不应产生指挥意图之外的动作。

（5）进入悬吊重物下方时，应先与司机联系并设置支承装置。

（6）多人绑挂时，应由一人负责指挥。

三、吊钩在使用中应注意什么问题？

1.《起重机械安全规程》中规定：吊钩应有制造单位的合格证等技术证明文件，方可投入使用。否则应经检验，查明性能合格后方可使用。

2.起重机械不得使用铸造吊钩；吊钩宜设有防止吊物意外脱钩的保险装置；吊钩表面应光洁、无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等；吊钩材料应采用优质低碳镇静钢或低碳含金钢；

3.锻钩一般应用GB699—88《优质碳素结构钢技术条件》中规定的20钢；

4.板钩一般应用GB700—88《普通碳素结构钢技术条件》中规定的Q235，或GB／T1591—94《低合金高强度结构钢》中规定的16Mn钢。

5.吊构上的缺陷不得补焊。

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四、起重机安全操作有哪些具体的规定？

在《起重机械安全规程》中规定：

（1）司机接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查。发现性能不正常时，应在操作前排除。。

（2）开车前，必须鸣铃或报警。操作中接近人时，亦应给以断续铃声或报警。

（3）操作应按指挥信号进行。对紧急停车信号。不论何人发出，都应立即执行。

（4）当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源。当电源电路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源。

（5）闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。

（6）工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄板回零位。在重新工作前，应检查起重机工作是否都正常。

（7）在轨道上露天作业的起重机，当工作结束时，应将起重机锚定住，当风力大于6级时，一般应停止工作，并将起重机锚定住。对于在沿海工作的起重机，当风力大于7级时，应停止工作，并将起重机锚定住。

（8）司机进行维护保养时，应切断主电源并挂上标志牌或加锁，如存在未消除的故障，应通知接班司机。

五、起重机司机在工作中“十不吊”

起重机司机在工作中有十不吊：

（1）吊物上站人，有浮放物不吊。

（2）超负荷不吊。

（3）信号不明、不清楚、光线暗淡不吊。

（4）易燃、易爆物及酸不吊。

（5）设备带病或吊物直接进行加工时不吊。

（6）钢丝绳不合格、捆绑不牢不吊。

（7）埋在地下或凝固在地面的物件，不知重量不吊。

（8）钢、铁水包过满不吊。

（9）歪拉斜拖、锐角、刃角不垫好不吊。

（10）违章指挥的不吊。

六、起重机的严禁事项主要有以下几项：

（1）用升降机构起升或移运人员。

（2）吊运易燃、易爆物品及酸。

（3）超负荷起吊。

（4）用一台车撞另一台车。

（5）从起重机上向下扔重物。

（6）非司机（无操作证人员）操作起重机。

七、如何判断钢丝绳是否应该报废？

判断钢丝绳是继续使用还是报废，主要依据钢绳断丝程度和一些其它条件。

报废标准如下：

（1）钢丝绳在一个捻节距内断丝数达钢丝绳总丝数的10％。如绳6×19＝114丝，当断丝数达12丝时即应报废更新，如绳 6 × 37＝222丝，当断丝数达22丝时即应报废更新。对于由粗细丝组成的钢丝绳，断丝数的计算是细丝一根算一根，粗丝一根算1.7根。

（2）钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40％则应报废，当不到40％时，可按规定折减断丝数报废。

（3）吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废丝数，取一般起重机用钢丝绳报废标准的一半数。

（4）对于符合 ISO2408 （一般用途钢丝绳特性》标准所规定的结构钢丝绳，报废的断丝数应按GB5972—86中规定数执行。

（5）整条绳股断裂应报废。

（6）当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。

（7）麻芯外露应报废。

（8）钢丝绳有明显的腐蚀应报废。

（9）局部外层钢丝伸长呈笼型状态应报废

（10）对照GB5972一86中钢丝绳可能出现的典型示例，相同者应报废。

本文节选自“起重作业安全知识汇总”。