载重147吨货车欲通过承重55吨大桥被拦截

载重147吨货车欲通过承重55吨大桥被拦截
　　147吨多的货车一旦上了承重55吨的大桥，结果会怎样?
　　6月4日，交通行政执法沙坪坝区大队在双碑大桥前查获一辆超限货车，车货总重达惊人的147吨多。据执法队员介绍，如果不是及时将其拦下，货车再开5分钟就将开上承重55吨的双碑大桥!专家表示，货车上去可能不会引发大桥瞬间垮塌，但造成的永久性损伤不可忽视。
　　拦截处离大桥仅5分钟车程
　　事发当天19时，交通行政执法沙坪坝区大队按照沙区交委安全大排查大整治专项行动布置，对212国道双碑、井口一带货运车辆密集区域实施超限运输专项治理。
　　“就在21点的时候，执法队员就看到一辆6轴货车摇摇晃晃地开了过来。”6轴货车允许的最大承载量是55吨，而当该货车上了执法大队准备的电子秤时，数字达到了惊人的147.44吨!
　　“这也是我们沙区查获超限有史以来，查到的重量最大的一回。”执法人员很快便扣押了车辆，并找来车主单位调集了吊车和货车实施了货物转运。
　　执法人员从货车驾驶员龙某那儿得知，该车当晚从渝中区菜园坝装载钢材，准备运往大学城团结村。货车一路经过嘉滨路、沙滨路，向着双碑大桥引桥驶去。
　　让执法人员心有余悸的是，他们拦截货车的地方，即212国道莲光校前，离双碑大桥的引桥只有不到5分钟车程!“双碑大桥的承重量是55吨，如果货车上去了，后果不堪设想。”而重庆滨江路一般的有效载荷仅35吨，该货车一路过来，不知已对滨江路路面造成了多大损害。
　　货车上桥会导致永久损伤
　　专家介绍，货车上桥后应该不会导致大桥瞬间垮塌，“桥的承重会有一定富裕系数，一般为1.5-2之间，因此标明55吨承重的双碑大桥实际可承重量不止55吨，但考虑到各种因素和可能的情况，55吨是最保险的数字。”
　　“然而，就算桥不会立马坍塌，甚至不会有肉眼可见的损伤，但桥的结构实际已经被影响了，也会有局部产生了变形，造成了永久性损伤。”专家表示，一旦这样的永久性损伤积累起来，那么桥随时可能发生不可恢复的变形，后果就会十分严重。
　　据不完全统计，沙坪坝区每年公路、市政道路路面、安保设施损坏维护费等近亿元。而在1到6月期间，超限案件就有2798件。沙滨路、双碑沿线路面今年维修费用已达230多万元。
　　按照超限运输联合整治的原则，执法人员将此次安全隐患及时向区交巡警支队进行了通报，民警立即赶到现场调查取证，将依法重处。而根据《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部2012-123号令)，驾驶货车载物超过核定载质量30%以上的机动车驾驶人将被一次记6分;根据《公路安全保护条例》第六十四条的规定，可以处3万元以下的罚款。
　　新闻链接：超重引起的桥梁垮塌
　　2012年8月24日，哈尔滨三环路高架桥洪湖路上桥匝道被4辆严重超载，车、货总重量达485.185吨的重载货车压毁，向一侧倾覆翻倒。
　　2015年6月19日，粤赣高速公路河源境内匝道桥梁被4台总重近400吨的超载卡车压毁，桥面板连同肇事车辆一起坍塌坠落。
　　2016年5月23日凌晨，上海中环线高架道路，因两辆装载预制管桩的挂车超载通过，致中环高架桥梁体发生横向倾斜，桥面移位变形，最大高差处约40厘米。
（肖帆）

后果不堪设想