让谷先生的安全理念成为我们学习的榜样

让谷先生的安全理念成为我们学习的榜样

网评员：吴杨云

2015年1月16日17时52分，秦皇岛市的谷先生开车去山东龙口，行驶到荣乌高速公路山东莱州段的饮马池大桥时，他没想到，接下来的几秒钟，他车上的行车记录仪会记录下如此惨烈的一幕。
当时一场小雪刚刚停了，路面有些湿滑结冰，天色也渐渐黑了下来，这让谷先生开车格外小心，本来限速120公里的高速上，他把车速降到了70迈左右。正开着，他发现前方有情况，有车打着双闪灯停在路的右边，再往前走，又看到有车停在快车道上，显然前方发生了交通事故，谷先生慢慢把车停到路边，可以看到，地上还有薄薄的一层雪，而前方一辆大客车横在路上。就在这一瞬间，一辆车速度很快，撞在了大客车上，发生了猛烈的爆燃，大客车瞬间被火吞噬，谷先生往后倒车，这时候还可以看到，有满身是火的人从客车尾部跳出。谷先生看到的只是事故的瞬间。
这是来自山东荣乌高速“1.16”事故调查资料中的一段文字记录。秦皇岛市的谷先生亲历事故现场，为什么会如此清晰地记录下整个事故发生的全部过程？难道他是事故现场中的幸存者，还是事故现场的安全者。我想大家看了本文开头的一段叙述，应该很清楚，谷先生是事故现场的安全者。
因为谷先生发现路面有些湿滑结冰，天色也渐渐黑了下来的时候，他已经把本来应该行驶120公里的时速降到了70迈左右，为前方有突发紧急情况做好了准备。当发现前方已经发生交通事故时，谷先生已经慢慢把车停到路边，让自己处在了一个安全地带。这就是谷先生在交通安全危急关头自己能成为一个安全者的根本理由。
十次事故九次快。这是人们对交通事故教训的经典总结。谨慎驾驶，安全行车，已成为交警一再告诉大家的一个交通安全规则。只要每个司机在行驶过程中树立安全第一，预防为主的理念，处处小心，安全行车，发生交通事故的可能性几乎很小。但是我们的每个司机这样做了吗？如果真这样做了，那么山东荣乌高速“1.16”事故就不会发生，就不会有12人丧命，6人受伤的严重后果。
生命第一，安全为了谁？我想大家不会不知道，但是真正领会这句话含义的人并不多，我们弱就弱在“预防为主”的意识没有落实。“安全第一”的意识体现就是“预防为主”，不能等到大难临头时再考虑安全第一。其次弱在主体安全意识的淡薄，人们之所以做不到“安全第一”，之所以没有“预防为主”，根子就在于主动性不够，在于不知道“安全究竟为了谁”。如果人人都把安全当作别人的事，不把自己作为安全的主体，没有了主动性，那么安全意识的普遍薄弱就在情理之中了。
高高兴兴上班去，安安全全回家来。这是我们每个人的亲属对自己的期盼。他们盼什么，盼望着我们安全出行，安全回家。只有我们每个人知道安全是为了谁，是为了自己，为了家人，为了工友，为了大家，为了企业，为了社会，我们才能警钟长鸣，紧绷安全弦；知道“安全为了谁”，才能让安全成为习惯，明白了“安全为了谁“，才能找到安全意识之母，安全工作之魂。
实践出真知。谷先生之所以能够在事故现场中成为一个安全者，就是因为他的谨慎驾驶，安全出行的理念，让他做到了预防为主。只要我们每个人都能以谷先生的安全理念为榜样，学习他谨慎驾驶，安全出行的安全第一的主动精神，那么我们的交通安全就会大为改观。
只要人人为自己的生命安全负责，我们的交通安全秩序就会变得简单易行，井然有序。我们就不会再为抢救生命，救火救人付出更大人力和物力。我们每个人就会处在平安祥和的幸福中。让谷先生的安全理念成为我们每个人的学习榜样，自觉遵守交通规则，自觉做到自身安全。
二〇一五年二月七日