海啸救生舱大有用武之地 ■李忠东 编译 海啸是由海底地震、火山爆发、海底滑坡或气象变化产生的破坏性海浪,波速高达每小时700千米至800千米,在几小时内就能横过大洋,可摧毁堤岸,淹没陆地,破坏力极大。 很多人肯定会想,如果能有一个藏在里面的避难装置该有多好。现在这种救生设备终于应运而生,实实在在地出现在人们面前了。来自威尔士的航空工程师朱利安·夏普精心设计制造了2个大小不一的铝制海啸救生舱,又称“救生球”。小的可以容纳2个人,作为家用。大的能够装进10个人,用于企业或学校。 作用非同一般 铝制海啸救生舱旨在防止海啸、龙卷风、飓风、地震和风暴潮。它十分坚固,能够承受自然灾害的初始碰撞、利器穿透、钝器撞击。救生舱设计成浮动的物体,永远不会被海啸发生时产生的海浪所淹没。通过底部储水泡的自扶正系统可以防止它滚动倒置。坚硬的铝外壳和框架能起到绝缘隔热的作用,为避难者保暖。 救生舱按照商船标准设计,门窗非常结实,防水门可以从舱内和舱外打开。舱内的安全座椅采用四点式安全带肩带,人们在里面需要系上安全带,因为海啸来临时身体肯定会随着救生舱的摆动而摇晃。同时,舱内储存的食物和水可满足1个人5天的需要,供气罐随时输送氧气。 为了增加生还的可能性,救生舱宜放在建筑物的顶层。因为即使它再坚固,也很难承受建筑物倒塌所带来的冲击力。夏普称,从理论上讲,海啸救生舱的球形形状是非常理想的,不但能够帮助人们抵挡快速流动的漂浮物,而且能够减轻残骸的冲撞力。 大有用武之地 真正促使夏普下定决心制造海啸救生舱的是发生在2011年3月11日的日本海啸。日本当地时间14时46分发生里氏9.0级地震,日本气象厅随即发布了海啸警报,称地震将引发约6米高海啸,后修正为10米。后续研究表明,海啸最高达到23米。日本官方确认地震海啸造成8133人死亡(2011年3月20日),12272人失踪。 夏普指出,全球的海啸发生区大致与地震带一致,有记载的破坏性海啸大约有260次,大约六七年发生一次,日本是全球受地震海啸影响最大的国家。 夏普先开始绘制草图并且创建了1个CAD模型,然后制作原型。海啸救生舱直径有2米,为了在海洋中能够被轻易发现而漆成橙色。他希望自己开发的海啸救生舱能够大有用武之地,可以在海啸中拯救数千人的性命。 |