中东地区车祸多？用数字说话！

中东地区车祸多？用数字说话！

■董 哲/编译

中东地区道路交通事故频发，每年带来的经济损失高达250亿美元。世界卫生组织有关报告显示，2015年全球道路交通事故死亡者中，发展中国家的死亡人数约占90%，而这些国家只拥有全世界约54%的车辆。

该报告还显示，中东地区道路交通事故频发的原因主要是交通安全法规不健全及道路交通安全设施不完善。在道路交通事故中死亡的大多是青年人和未成年人，年龄集中在15岁到29岁之间。

非洲地区也一直是道路交通事故高发地区。欧洲地区的道路交通事故发生率最低，远低于世界平均水平。一般来说，高收入国家和中等收入国家的道路交通事故死亡率要低得多。

阿拉伯国家中，道路交通事故起数占事故总量的比率最高的国家当属利比亚，其次是沙特阿拉伯。在约旦，26.3%的道路交通事故是因未正确使用交通信号灯造成的。此外，冬季是道路交通事故的高发季节。

虽然说阿曼现在尽全力保证其和平稳定以吸引旅游者到来，但该国的道路交通事故起数仍占该国事故总量的25.4%，且道路交通事故高发与沙尘暴密切相关。

阿尔及利亚的道路交通事故起数占该国事故总量的23.8%，紧随其后的是科威特。科威特路网发达，但行车速度过快、不遵守交通规则，以及近年来机动车数量激增，导致其道路交通事故死亡人数占事故死亡总人数的比率逐年提高，2015年达到7.9%。根据美国马萨诸塞大学的有关调查，卡塔尔的道路交通事故起数占该国事故总量的15.2%，其死亡人数占事故死亡总人数的14.3%。

埃及的道路交通事故起数占该国事故总量的12.8%，其道路交通事故的主要原因是交通拥挤、信号灯年久失修，更为麻烦的是有的司机吸食毒品、使用非原装车配件。对提供汽车配件的供货国家的调查显示，埃及从事汽车配件生意的企业经营着2500万种汽车配件。埃及中央公众动员及统计局出具的报告显示，2015年道路交通事故起数大幅增加，达到14584起（2014年为14403起），导致6203人死亡、19325人受伤、19116辆机动车报废。此外，埃及去年共计发生了1235起火车事故（2014年为1044起），主要原因是铁路维护状况不佳、部分装置年久失修。

世界卫生组织的报告还显示，阿联酋的道路交通事故起数占该国事故总量的比率是阿拉伯国家中最低的，只有10.9%，不过马萨诸塞大学的调查报告显示其道路交通事故死亡人数占事故死亡总人数的比率是最高的，2014年达到15.9%。

（原文刊于《中东观察报》）

中东地区道路交通事故频发，每年带来的经济损失高达250亿美元。