电动车、晚上行车成引发事故“杀手”

     近日，慈溪公安交警部门发布了今年前三季度慈溪市道路交通事故数据，前三季度共受理道路交通事故38242起。而三大“马路杀手”引起的事故量不容忽视，具体表现为：由电动自行车直接引发、由驾龄6年以上的老司机造成以及发生在夜间（主要指19时至20时）的相关事故。 通讯员 胡志东 记者 朱琳
    电动车设计存在缺陷，驾驶人安全意识浅薄
    夏天在车上安装遮阳伞，挡住了视线；雨天穿着雨衣、打着伞，还骑着车，有时甚至还要带人；交通最拥堵的时候，骑电动车的人可不管红灯还是黄灯……
    提到电动车，不少市民都会跟不安全扯上关系，记者从昨天发布的数据中看到，由电动车引发的人员伤亡交通事故136起，其中涉及人员死亡17人、受伤137人。
    交警分析，在电动车引发的交通事故中，很大一部分原因是电动车驾驶人的安全意识浅薄，比如闯红灯、随意变更车道；其次，很多电动车的设计、生产环节也存在缺陷，比如时速、车身重量、制动系统等方面均未达到安全标准。在今后一段时间内，电动车将继续是慈溪市交警部门重点整治、规范的对象。
    老司机引发的人员死亡交通事故比例最高
    除了电动车，不同驾龄司机引起的交通事故死亡率也让记者有些诧异：3年以下低驾龄司机肇事造成13人死亡，4～5年驾龄司机肇事造成2人死亡，6～10年驾龄司机肇事造成15人死亡，11～15年驾龄司机肇事造成8人死亡。实际上，从肇事司机驾龄分布研判分析，驾龄6～15年的“老司机”引发的人员死亡交通事故比例最高。
    今年1月31日傍晚5点，广西籍司机韦某驾驶重型特殊结构货车，沿三海线由南往北行驶，至观海卫镇路段时，与前方同向行驶的河南籍男子刘某驾驶的便二轮摩托车发生碰撞，造成刘某本人以及郭某、郭某某受伤。最终，郭某、郭某某经医院抢救无效死亡。“韦某驾驶机动车疏忽大意，遇下雨及视线不清等情况时没有减速行驶。这是悲剧酿成的主要原因。”交警说，韦某是具有8年以上驾龄的老驾驶员，但在驾驶大型危险车辆时，缺乏基本的安全意识，“归根结底，还是 老司机 所谓的自信和心理优势在作怪。”
    因视线等条件较差，晚上7点至8点行车最危险
    “19时至20时，死亡11人；18时至19时，死亡5人。”在不同时间段内的交通事故数据中，记者看到这样一行统计。对此，慈溪交警也作出提醒：夜间行车时，由于照明、视线等客观条件相对较差，司机一定要打起十二分精神，切不可因一时疏忽大意酿成悲剧。首先，应该尽可能走大路，不走黑暗小道；其次，要严格控制车速，由于夜间道路上的交通量小，行人和自行车的干扰也比较少，一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。此外，广大驾驶员还应该切忌疲劳驾驶、注意路边行人、与前车保持更大一些的车距。
    慈溪交警表示，这三大“马路杀手”在近年来一直是重点提醒的范围，但多组数据表明，它们带来的危害和损失最为惨重，所以希望司机朋友能吸取教训，尽可能地防范这三大类事故。