机场贵宾厅取消为何大快人心 近日有消息称,目前各地通信运营商的机场贵宾厅正在陆续关闭,预计到年内将全部关闭。
事实上,此前网上就有消息称“根据相关部门要求,自6月25日起机场、火车站等重要交通枢纽,关闭所有民航、金融、电信等行业VIP贵宾厅”。至于关闭原因,中国电信天翼客户俱乐部广东省官网公告表示,是为了贯彻落实中央“八项规定”要求,厉行勤俭节约。而知情人士称,此举和国资委要求三大运营商消减营销费用有关。
此消息在网络上一经转载就让很多网友拍手称快,究其原因还是在于公众对于特权的厌恶和反感。长久以来,大型垄断国企一直就是特权的代名词,公众对于垄断国企的不满早已怨声载道。从某种意义上讲,原本是企业用于拉拢优质客户的机场贵宾厅越来越变了味儿,以至于后来发展成为如同特供烟、特供酒、特供食品一样,仅仅成为特别阶层人士才能享有的待遇。
此外,机场贵宾厅所涉及的主要消费依旧是公务消费,是垄断国企拉近与政府关系的有效方式,也极易成为腐败和暗箱操作的温床,这也是公众对于机场贵宾厅厌恶的主要原因之一。
此次机场贵宾厅取消的大背景是中央“八项规定”的实施和落实,但有个细节或许很多人并没有注意到,这些机场贵宾厅也是通信运营商斥巨资建立的。数据显示,一个运营商首都机场贵宾厅一年的费用约四五百万元,而中等城市运营商机场贵宾厅一年也要近百万元。也就是说,机场贵宾厅的运营是企业自主的市场行为。
而通信运营商取消机场贵宾厅这一举动背后深层次的意义在于:一方面通信运营商考虑到机场贵宾厅主要为中高端用户服务,但这几年对运营商收入拉动效果不大;另一方面考虑到“八项规定”以来公务消费逐渐规范,想要依托于机场贵宾厅、依靠于各种政府关系为企业创造的价值大幅下降,出于投入产出的综合考虑,再结合国资委的要求,最终取消机场贵宾厅,这是一个完全市场化的、聪明的选择结果,但却实现了反腐和市场的双赢。因此,这是让市场和行政各行其道,但又彼此推动的典型案例,值得其他垄断性国企借鉴学习。
回头再说机场贵宾厅,其实公众并非不能接受,有人愿意在机场花钱享受更好的服务,这也不是不能考虑,多元化的需求必定会催生多元化的服务。公众能够接受的是纯粹的企业运作,市场化运营,平等自由式消费。因此希望机场贵宾厅的运营能够更加市场、更加透明,远离特权和腐败,如此而已。
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