交通事故成14岁内儿童致死首因 倡议让路

“开学了，提示各位车主，看到独自上学、放学的小学生，请给他们让一让路……”这两天，这条倡议在朋友圈里热传。很多人也建议，与此同时，更应该加强孩子的交通安全意识。

　　调查

　　昨天，河南商报联合河南一百度对此事做了调查。

　　1.看到小学生过马路，你是否会减慢车速？

　　会97.6%不会2.4%

　　2.你是否支持这个倡议？

　　支持92.9%不支持7.1%

　　3.你认为小学生交通安全防范重点在哪里？(多选)

　　机动车司机加强礼让安全意识34.1%

　　学校、家长注重小学生交通安全教育37.6%

　　交通规则更利于行人28.2%

　　倡议

　　请为小学生让一让路

　　郑州的关女士也在朋友圈里看到了这条倡议，她立刻转发。“我们都是家长，最关心孩子的交通安全问题。”她说。关女士的儿子今年上二年级，学校与家相隔不过一个路口，但每天4次接送，孩子的奶奶一定要跟着。

　　“现在和我们小时候不一样了，车太多，想锻炼孩子又不放心。”关女士说。

　　昨天中午放学时，河南商报记者赶到文化宫路与颍河路口，这里距离中原区外国语小学200米，不时有小学生独自通过。

　　一个孩子走到一半时，绿灯突然变成黄灯，他赶紧加快脚步，不过等候的车辆还是等他通过路口才启动。

　　河南商报记者发现，就算有学生闯红灯通行时，大部分车辆都会减速，但也有车辆按着喇叭全速通过。而让人担心的是电动车，很少有让行学生的。

　　在聚源路小学附近，很多车辆经过学校区域，并没有减速的迹象。

　　紫荆山路与顺河路口，5个七八岁的男孩还没等绿灯亮起就你推我、我推你地过马路，只顾打闹，连过往的车辆也不顾。

　　数据

　　14岁以下儿童交通运输事故是致死首因

　　据媒体报道，我国每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故，是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。

　　今年5月份，郑州市疾控中心公布的“2013年郑州市居民死因监测年度报告”显示，分年龄段死因构成比最高的分别是：5~14岁组是伤害，占49.53%；15~24岁组仍然是伤害，占42.99%。

　　这些伤害前三位依次为交通运输事故、意外跌落、其他意外事故，其中，交通运输事故占近五成。

　　“这与居民和驾驶员的安全意识低、道路交通设施及标示不适用、机动车快速增加等问题密切相关。”郑州市疾控中心慢病所副主任医师王艳红说。

　　说法

　　对孩子的交通安全教育更不能缺少

　　“司机让行意识应该加强，但对孩子的交通安全教育更不能缺少。”郑州交警杨华民说。杨华民说，就算司机有让行意识，可是每辆车都有视觉盲区，特别是公交车等，很难看清路面突发情况。

　　昨天下午上学期间，河南商报记者在郑东新区一小学附近看到，很多孩子过马路无视红绿灯，而一些骑电动车的家长更是带着孩子闯红灯。

　　杨华民说，“比如日本等一些国家，几乎天天对孩子进行交通安全教育，交通安全已经形成潜意识，而目前我们只是在开学或放假时讲一个课时。”

　　“呼吁车主给孩子让一让路，呼吁给孩子系统的交通安全教育，呼吁交通立法更科学有效，这样才能真正给孩子一个更安全的空间。”杨华民说。

　　关女士前几天看到网上热传的一个视频，几个日本孩子过马路，两侧的车辆都停驶等候。而让她震惊的是，这些孩子快速过完马路后，居然齐刷刷地对着两侧的车辆鞠躬致谢。

　　“相互尊重，才是真正的理解。”关女士说。


（郑筱倩 宗雷）