“公车私用”出事故不能“一赔了之”

6月18日，《中国青年报》记者发表文章称，就今年3月份湖南市民被检察院“公车私用”肇事车撞倒一案，法院作出由检察院承担受害人部分医疗费，并支付死亡赔偿金等相关赔偿的判决，据知情人称，此笔赔偿款系“公款”。自3月末事件得到初步处理结果至今，该事件一直颇具争议，并在网上不断发酵。

　　面对众网友提出的争议，笔者认为，“公车私用”出事故不能“一赔了之”，公众所关注的公车为啥能轻易私用、私用出事故后为何反由单位来买单才是真正引发争议的根源所在。

　　于情来说，检察院本着人道主义思想给予受害人家属一定的经济补偿，公众是可以理解的，但于理来讲，公车私用已让人很难接受，出了事故反由单位承担部分医疗费赔偿，并支付死亡赔偿金，也难怪会引起众网友的围观和热议。

　　不得不说，当前在一些地方政府部门，公车私用已经成为一些官员的特殊福利，假公济私成了常情，涉案单位对公车私用没有进行深刻反省，才导致公车私用现象屡禁不止，出了事故由公家买单怪象横生，由此也让我们窥见了公车管理的漏洞所在，从而坚定公车改革的信心。如果公车改革的指向，是取消某些官员可以公车私用的福利，这些官员自然兴趣索然，也更凸显出改革的必然和紧迫。

　　进行公车改革，首先应从建立健全公车管理制度上入手，加强对各级领导干部的教育管理，把权力关入制度的笼子;其次各单位、各部门要加强监督，继续采取各项得力措施，掌握公车24小时的使用情况，使公车的使用公开、透明，自觉接受干部、职工的监督;其三各级纪检、监察部门要充分利用各类网络、报刊、电话等媒介的监督作用，把节假日检查与平时检查结合起来，持之以恒地抓好公车私用的治理工作，常年开通举报电话，明察暗访，铁纪执法，刚性落实，对顶风违纪公车私用者，要严肃处理，真正做到发现一起、查处一起、曝光一起，以增强警示、震慑、教育作用。

　　进行公车改革，还要在公车管理的改革上进行积极的探索与尝试，最大限度的减少公车保有量，加大“公车私用”问责力度，让每个领导干部心存畏惧，做到不愿用、不敢用、不能用公车办私事，让民众看在眼里、感受在实际生活中、体现在为民务实清廉的党的工作举措中，真正做到“人民公仆”该做的事情。

（锦瑟慕年）