一台新买的、或刚大修后的拖拉机，各个零、部件的配合表面，看上去似乎很精密，但放在放大镜底下一看，都有高低不平的痕迹。 新机（包括大修后的）磨合，目的就是要消灭这些痕迹，使各个零、部件能够合理紧密地配合。 一般讲，拖拉机磨合的方法是，逐步增加其速度和负荷。发动机从低转速逐步到高转速；拖拉机从空负荷逐步到半负荷和全负荷。比如，手扶发动机出厂规定，必须经过7小时三分之一负荷运转；15小时三分之二负荷运转；然后才能逐步到满负荷运转。 拖拉机在磨合期内，要保持其有良好的润滑。同时还要经常注意检查、调整，使各个零部件接合表面研磨平滑。保证配合部的最佳间隙，给以后机车正常作业打下良好基础，达到延长机车使用寿命的目的。 拖拉机在试运转期间，特别要注意的有以下问题： 1.经常检查机车各部位紧固状况，检查油压、水温、燃油供给各系统是否正常，是否有渗漏现象。如有问题，应及早排除。 2.机车排档磨合时，要分别向左、右缓缓转弯行驶。前进、倒退各档都要试好。 3.磨合期间特别要注意倾听发动机、后桥和最终各传动部分有无杂音和异常声响。同时要注意操纵装置是不是灵活。 4.磨合结束时，要认真检查气门间隙、离合器、制动器、操纵机构的自由行程是否在正常范围内。如不正常，要及时调整。 5.磨合结束时，要趁热放掉油底壳内的机油和各部位的曲线（齿轮）油和冷却水。然后，逐步位清洗，再重新加油、加水。并且还要清洗柴油机的油和换掉空气滤清器芯子。 6.最好，在完成磨合任务后，进行一次一号保养。
