“安全至上”的开车技术--杨远锋的博客

“安全至上”的开车技术

[ 2011-11-21 18:58:00 | By: 杨远锋 ]

1. 遇到复杂情况时以慢对之，哪怕慢到停下。一慢克万难，一慢降百险，慢中出安全。
    2. 少走最里道，尽量走中、边(最里道性急胆大者多，出事率一向居高；走中间左右有应急躲闪余地；防范遭遇逆向车道飞来横祸)
    3. 不开跟屁股车，时刻与前车保持最佳安全距离。切记追尾是发生率最高的事故，几乎每天发生，说不定哪天轮到自己。防追尾的最好方法是专心不走神和保持理想安全距离。
    4. 急起急停皆危险，时刻轻柔缓（同时乘客也舒服）。
    5. 跟车隔辆看(越车观察，提前预见)，也让后车看(在车道中稍微偏左或偏右点行驶让后车及时看到我前方情况)。
    6. 后跟性急者（闪灯、鸣笛、跟很近），减速靠边让先过，切勿意气用事。
    7. 预感左右侧前方相临车道有车遇大货、公交等阻挡欲借我道超车时，不要抢前超之而应让出空来成全之(以防同时抢位出事)。
    8. 永远不与其他车长时间并排行驶，或让其长时间在左右前近距离位置，以防其为躲避突发意外(如坑洼、猫狗、井盖、前车遗落物、欲过马路行人、小路口突然出现的新手车辆等等)突然并到我车前。
    9. 变换车道力戒突然，永远遵循先靠拢车道线同时打灯至少3秒然后慢慢靠过去的原则。(以防邻近有车未在反光镜里看到)
    10. 有车紧贴我车尾跟行，一亮尾红灯提醒之，二拉大我车与前车距离以防被迫急刹车，三减速靠边打右灯让其先行。
    11. 走高速路每当接近出口时须防有车突然并线拐出或连续并线斜穿出奔向出口或突然减速停车犹豫是否出去――密切观察，加大安全距离。接近入口时须防与新进来并入的车冲突。
    12. 车多时候不要大斜插连续并线（尤其为了出口）。每并一线都要给别人一定的预告时间。
    13. 机非混杂、胡同路口多的路段行驶，自己给自己限速。不要受前车拉开的距离和别人车速影响而开得太快（说不定啥时胡同里冲出一辆车或某行人、自行车突然歪到你车前）
    14. 好路段上的车往往会自动形成一拨一拨，一个个的集群（红绿灯或收费站阻停所致）。不加入任何集群独行，或只跟在队尾最逍遥自在，也最安全。

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[ 2016-9-6 20:25:42 | By: 原创(游客) ]

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