船舶车辆处所火灾成因

客船火灾大多发生在车辆处所中，火灾原因多种多样，但主要有以下几种：

1、上船车辆装载有危险物品，危险物品在一定条件下引发火灾。

2、上船车辆安全状况差，有的车辆燃油箱存在缺陷，上船前没有进行隐患整改，燃油渗出后积聚在汽车舱内，汽油与空气形成的混合物达到一定极限，一旦遇到明火或火星，就会引起爆炸和火灾事故。

3、船舶在航行中遇到风浪，船体发生摇摆，由于车辆不采取固定措施或固定不牢，导致车辆在舱内发生位移互相碰撞，造成油箱破裂，燃油泄漏，车辆在碰撞过程中极易造成线路短路产生电火花；有的因载物超高挂断外露电缆造成线路短路，从而引起火灾事故。如：渤海湾“11．24”特大海难事故，就是由于当时气象条件恶劣，船舶剧烈横摇纵倾，汽车舱中的车辆互相碰撞，造成油箱破裂、燃油泄漏，遇明火引发火灾事故，在扑救火灾过程中由于操纵船舶不当，最终发生了特大海难事故。

4、船舶本身的缺陷所致。有的客滚船是购买的二手旧船，设施陈旧老化，航运企业为了追求经济效益，不注重投资进行设备更新和改造，从而留下隐患。如：有的电气线路老化、破裂或受损裸露，不进行绝缘处理；有的机械设备丧失了防爆功能，这些裸露的电缆一旦短路，或者机械设备一旦产生火花，遇到一定浓度的油气，就会引发火灾事故。

5、车辆司机或搭乘人员违章吸烟，乱扔烟头，引燃易燃物品发生火灾。

6、港口货运管理部门管理不严，有的责任心不强，有的为了追求经济利益，放任“超载、超高、超重”车辆上船，人为将隐患放上船。

7、船舶防火结构不合理，自动探火系统、自动报警系统、自动灭火系统等消防设施老化、失修，达不到规范要求；还有的船员消防安全意识不强，素质差，船舶消防安全制度不健全，落实措施不到位，致使船舶火灾防范工作成为空白，一旦发生火灾，船员惊慌失措，灭火设施不能正常发挥作用，失去及时扑救火灾的有利时机。

8、其它原因。船公司或船长在不具备适航的气象条件下，仍责令船舶冒险出航等。