谨防高层建筑成“灾害放大器”

12月15日，广东省广州市一栋25层高的大厦发生火灾，高楼近乎“烧通透”。为何高层明火无法有效扑灭？如何有效防范高层火灾？火灾过后，媒体和百姓都对这场大火发出了许多质问。

现状：高喷车“鞭长莫及”

广州温州商会鞋业分会介绍，起火的建业大厦里，有32户温州籍鞋业批发商户租用仓库，此次火灾中损失超7000万元。该大厦一直被所在地广州市越秀区视为火灾隐患重点单位。仅今年内，越秀区有关负责人至少三次前往该大楼进行安全检查并要求整改。

据媒体报道，参与救援的广州市公安消防支队人员表示，大火发生后，现场最高的高喷车和云梯只有48米。火灾发生约七八个小时后，广州市目前所拥有的最高的78米高喷车才投入使用。原因之一是78米高喷车到达火场附近后，受制于交通管制和围观群众影响，一时进入不了火场。同时，广州市消防部门在解释为何扑救难度大时称，“建筑物内部的自动喷淋系统、排烟系统无法使用”。

问题：立体燃烧火势猛难扑灭

广州建业大厦火灾并非个案。2009年4月19日，南京中环国际广场发生火灾。与广州建业大厦不同的是，中环国际广场从起火到最终扑灭，前后不到1个小时，过火面积约400平方米，紧急疏散救援410人，无人员伤亡，成为全国扑救高层建筑火灾最为成功的案例之一。同样，南京也没有100米以上的消防车。

南京中环国际广场的“4·19”大火，10点50分起火，短短8分钟就燃烧到了大楼顶部。为什么高层建筑发生火灾时火势特别迅猛？据公安部灭火救援专家解释，因为现在的高层建筑多为框架结构，起火时一旦外墙面遭到破坏或留有窗口，空气流通之下就很容易形成立体燃烧。这样的大火势头特别猛，也最难被扑灭。

公安部消防局曾经有过统计，高层建筑起火后，烟雾的蔓延速度是每秒钟3米至5米，而常规消防灭火作业中的主力军——消防车遇到高层失火时完全无法发挥威力。就算拥有100米以上消防车，发生火灾时也未必能派上用场，因为100米以上的消防车对作业半径要求特别高，发生火灾时，很难找到这么大一块稳定的空间架起消防车高高的消防梯。

应对：每隔15层设避难层

按国家标准，超过10层的住宅建筑和超过24米高的其他民用建筑为高层建筑，超过100米的为超高层。随着城市化建设的推进，超高层建筑在大城市已屡见不鲜，二线、三线城市的建设计划亦屡屡刷新高度。

据专家介绍，目前，高层建筑的火灾扑救，从技术上讲主要靠“自防自救”，除了常规的消火栓设置，一般还要求安装自动喷淋系统、排烟系统和自动报警装置。

发生在南京中环国际广场的火灾，能在1个小时内扑灭，除了消防队员奋力救援外，一个重要因素是该广场的内部消防设施完好，并最大限度地发挥了作用。有消防专家建议，15层以上的高层建筑，每隔15层设置火灾避难层，以便难以逃出大楼的受困人群躲避火势。