踩刹车、踩离合、摘挡，把行驶中的客车稳稳地停在路边，面对死神，河北承德客车司机解广库用尽最后一丝气力，踩下了他一生中最后一次刹车，保护了23名乘客的生命安全。

近日，河北省多家媒体对此进行了报道，又一次使用了“最美司机”这个赞美中带有悲伤色彩的词语。

10月24日14时50分，54岁的解广库开车从隆化县城驶往郭家屯镇，这条线路他跑了13年。突然，正常行驶的车子慢慢减速，并稳稳地停在路边。

坐在售票座位上的妻子郭俊琴看到解广库趴在方向盘上，一动不动，双手紧握方向盘，双眼紧闭，嘴角流出了口水。当人们掰开解广库紧握方向盘的手时，发现他已经停止了呼吸。

一位医生长叹：“他这是用最后的力气踩了刹车。”

一位乘客说：“要不是司机有职业责任感，及时把车停下来，我们都不敢想后果。”

司机猝死在岗位上，解广库不是第一人。近年来，全国各地像解广库这样的“最美司机”频频出现，有关“最美司机”的报道经常见诸报端。

“最美司机”们用行动谱写了生命绝唱，其行为在做到了尽职尽责的同时，更闪耀不朽的人性光辉。他们用自己的职业道德和职业素养赢得了社会的赞誉。与此同时，公交车司机的身体健康状况也引起了人们的担忧——司机的健康隐患会不会给乘客造成安全隐患呢？

来自哈尔滨市的一项调查显示，大约六成司机患有与职业有关的疾病，职业司机已成健康状况最差的职业人群之一。

造成司机亚健康的原因有很多，其中压力大，长期超负荷工作是公交车司机健康的主要杀手。据杭州媒体报道，“在杭州开了多年公交车的司机李师傅说，开公交车是个高压职业，一天到晚都要紧绷着神经，生怕出事故”。

杭州公交公司290路调度员透露，正常情况下，司机每天工作8个小时。但因为公交公司并没有对司机的工作时间作出明确限定，且公交车司机的奖金直接与工作量挂钩，一些外聘司机每天都会工作12个小时左右。晚班司机回到家，基本上都是深夜的一两点钟。

据报道，如果生病请假，公交车司机当月的奖金很可能就没有了，剩下的基本工资扣除“五险一金”后，所剩无几。所以，很多公交车司机有了病不肯请病假，能熬就熬……

无独有偶，公交车司机因健康问题倒在岗位上，在办公室工作的“白领”也不轻松。日前，有设计人员在网上晒出了自己的熬夜纪录：4天睡8个小时，打吊针画图。

对于“最美司机”，人们用任何一种方式表达赞誉和敬仰都不为过，因为他们用自己的生命保护了他人的安全，维护了更多家庭的欢乐，他们可亲、可爱、可敬。

值得关注的是，当人们赞美“最美司机”、唏嘘设计人员打吊针画图的时候，有关部门和企业是不是应该进行反思，“最美司机”们生命的瞬间消失、打吊针画图者的付出，可能与自己的“懒政”、管理的缺失以及人性的麻木有直接关系。如果司机们的生命戛然而止，没有时间与死神博弈，那后果又该如何呢？