公交着火：线路老化不能早发现吗

   8月5日11时35分，乌鲁木齐市公交集团一辆528A路公交车（燃气）行驶至光明路路段时，突然起火。经对事故初步调查，原因为车辆线路老化造成。（8月6日新疆网）

    毫无疑问，此次事故再次给我们敲响的是安全生产的警钟。常言道，千里之堤，溃于蚁穴。多少次安全事故的发生，都与生产一线的安全措施不到位有关。其实，存在于一线的安全问题，大部分都是很明显的，往往是“明火”，而不是“隐患”。问题不是藏得很深发现不了，也不是困难很大解决不了，而是人们对眼前问题缺乏较真的精神，马马虎虎，得过且过，问题积少成多，最终酿成大祸。

    想想看，车辆线路老化问题，是多么容易解决的问题，为什么就不能在事故发生之前及早发现这一问题呢？原因恐怕就在于此。尽管事故原因还没有最后确实，但车辆线路老化造成起火，确确实实地提醒我们：安全生产来不得半点马虎。

    由此，也让笔者想到了“马奇诺防线”。一次世界大战后，为防宿敌德军入侵，法国在其东北边境地区构筑了以陆军部长姓氏命名的筑垒配系。耗时22年，投资60亿法郎。孰料德军不按法国人的规矩出牌，经比利时绕过马奇诺防线，很快占领了法国全境。号称“固若金汤”的钢铁防线没有防住亡国之灾，成了世界军事史上最大的笑柄。

    车辆线路老化造成起火，是一场可怕的灾难。但是公交车辆安全隐患就只有这一种吗？这恐怕任何人都不敢说“是”。所以，惨痛的事实告诉我们，重视安全生产不能仅仅停留在口头上、规章中和文件里，必须落实到企业经营者的议事日程上，落实到员工的每一个操作流程中。

    在这个层次上说，号称滴水不漏坚不可摧的马奇诺防线，在防线以外出现了“盲点”甚至“盲区”，于是“伟大工程”最终只能沦为一个令人百感交集的著名景点，成为对设计者、建设者的辛辣讽刺。同样，在安全问题上，我们千万不能公交车起火了，就只是紧急抓公交安全整治，头痛医头，脚痛医脚，那惨痛事故教训的“价值”就大打折扣了。