从雷锋同志不幸受重伤的细节谈起　
作者:fenglan818 日期:2009-4-11 22:00:00

    雷锋是一位伟大的共产主义战士、全心全意为人民服务的楷模。雷锋的模范事迹和高尚思想在国内外产生巨大影响。国防部命名他生前所在班为“雷锋班”。１９６３年３月５日毛泽东发出“向雷锋同志学习”的伟大号召。

   今天，笔者看到媒体披露当年雷锋受伤的细节资料。

    1962年8月15日，雷锋和乔安山连夜完成运粮任务回到团部时已是中午12时了。顾不上吃饭，雷锋赶紧招呼乔安山洗车。他们想把车开到九连前面的水栓处去洗。为了防备小孩淘气，通往九连的路上拦了许多铁丝网。雷锋去清理铁丝网，乔安山倒车拐弯，车开进一个狭窄的人行道。车左侧道口有一棵大树，从这棵树开始，用铁丝连了一排一人来高、碗口粗细的方木杆子。这是平时用来晾晒衣物的。雷锋一直紧贴着车左侧指挥着:“没事了，往前开吧。”乔安山听着指挥就往前开车。灾难就在这时降临了。拴在空中的铁丝被扯断，巨大的弹力将断木砸向雷锋左太阳穴。可驾驶室里的乔安山对外面发生的事一无所知，一直把车开到九连水栓处才停下来。下了车，乔安山才发现雷锋已倒在那里。他赶紧扑过去抱起雷锋，这时，雷锋的鼻孔和嘴都往外喷血。不远处菜园里的战士听到喊声也跑过来。副连长把雷锋抱上车飞快地向西部医院驶去....

     当日,雷锋经全力抢救无效牺牲.....

   . 40多年过去了,笔者仍对雷锋英年早逝,不禁叹息扼腕!
    同时,作为安全管理者,我还斗胆对此次事故导致雷锋受伤牺牲情况就安全生产方面说几句.。从上面的雷锋受伤的情况可以看出：一是道路本身太窄；二是左车道的大树和铁丝网、方木杆子不利行车，可以说是个安全隐患，三是雷锋紧贴车左侧指挥，是很危险的姿势，同时，在现场指挥开车没戴上安全帽搞好个人防护；四是司机乔安山是听声音而不是看手势开车，雷锋不在其视线范围之类，双方联系不畅...... 

    如果当时注意这些，也许这场悲剧可以避免。当然，这不影响雷锋以其生前无私奉献而英名常住人间。但，好好的活着，雷锋同志能为党和人民做出更大的贡献！

     历史不容假设 今天说这些，绝无诋毁或者指责英雄之意，同时我也不是事后诸葛亮，因为当时的物质条件和安全意识和今天不可同日而语。我提出来，一是要警钟长鸣，二是要继续发扬雷锋精神，努力在平凡的岗位上做出不平凡的业绩来，勤奋工作，热爱人民，在日常安全生产管理中，珍爱生命，不断提高安全意识和管理水平，,勤查隐患,落实整改,预防和避免各类事故，集腋成裘，为建设和谐、平安的社会而共同奋斗！

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作者:原创(游客) 日期:2016-9-30 12:31:58
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作者:原创(游客) 日期:2016-9-28 17:55:32
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作者:原创(游客) 日期:2016-9-6 18:20:58
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Re:从雷锋同志不幸受重伤的细节谈起
作者:fenglan818 日期:2009-4-11 22:48:03
fenglan818有点雷人
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