1  联锁试验中，要封连继电器接点时，应认真做好记录，试验完毕后及时拆除，并反复进行核对，不可遗漏。
    2  确认道岔的操纵意图和开通位置与室内继电器位置、控制台表示位置四者一致。
    3  验证每个区段的室外状态与室内继电器动作、控制台表示一致。
    4  复核信号机的显示与操纵目的一致。信号机开放后，核对道岔、轨道电路实际设备与信号机的联锁关系。
    5  当有自动闭塞和非自动闭塞多个发车方向时，应核对出站信号机的显示符合设计要求。
    6  核对接近、离去区段控制台表示和室外列车实际运行一致。离去继电器的动作状态应与离去口接收区间的信息一致，出发信号机的显示与离去占用状态一致。
    7  换装开通要针对所要换装开通的站、区间实际情况，制定有针对性的安全措施，详细的开通安排，必须责任到人，时间、作业内容明确。
    8  换装、开通必须由段长、副段长（或段指挥长）负责组织实施，参加开通人员应提前到位，了解现场情况，检查工作内容与作业任务单是否相符，发现问题及时上报。
    9  开通负责人应根据站场大小、了望条件、车辆调动及运行情况配足防护人员，防护人员要最先到岗、最后撤离，做到着装整齐，防护认真，防护工具齐全。
    10  参加开通人员必须做到一切行动听指挥，完成本小组工作量后要坚守岗位，未得到撤退命令不得离岗。
    11  参加开通车辆要在施工负责人指定地点待命，未得到施工负责人命令，不得动车。