据《云南信息报》1月4日载，1月3日下午2点20分左右，云南建工集团市政公司承建的昆明新机场配套引桥工程浇注混凝土施工过程中，突然发生支架垮塌事故，造成7人死亡，8人重伤，26人轻伤的重大安全事故。

　　虽然事故原因正在调查之中，尚未盖棺论定，但云南建工集团市政公司在第一时间向外界抛出了一个“天气说”的版本，拿无辜的“东风”做替罪羊，实在让人匪夷所思、啼笑皆非。据云南建工集团总公司总工程师甘永辉称，这起事故不排除有天气原因。该集团市政公司质量安全监督部部长黄志斌说得更直接：当时工地风大、灰大……

　　一个规划总投资达到230亿元的大工程，长38.5米、宽13.2米的桥面垮塌了，推倒这庞然大物的居然是一阵风，这恐怕在科幻灾难大片《龙卷风》中也很少看到这样的场景，即使神话故事里铁扇公主的芭蕉扇也没有弄出这么大的动静，不知道现场工人是如何施工的。退一万步说，就算有这么恐怖的风，如此大的工程施工前肯定要考虑施工环境和天气因素的影响，就算事发当天遭遇了极端恶劣天气，施工方也难辞其咎。

　　昆明是闻名遐迩的春城，一年四季温暖如春、气候宜人，也没有事发当日有极端天气的报道。不知怎地，在云南建工集团公司相关管理者口中竟突然变天了，变成了导致41人伤亡的罪魁祸首。把“东风”拿来做替罪羊，果然妙不可言。昔日诸葛亮“草船借箭”大败曹操80万大军，想那曹操战后是不是也把失利的原因归结为那一阵“东风”来的不是时候，反正如今就有人把“东风”当成了替罪羊，将事故责任推了个一干二净。要想追责，对不起，请找老天爷要人吧，这就叫不可抗力，要打就把问责的板子打到“东风”头上去吧。

　　出了事故，最主要的是认真查找事故原因，吸取经验教训，制定防范措施，杜绝类似的事故重复发生。把事故简单归结为“不排除天气原因”而怪罪到“东风”头上，不外乎想逃避事故责任，从中反映出有些管理者对安全生产中出现事故的态度，这就不难理解为什么安全生产抓得再严，可事故仍然不断的原因了。