接班后，两个矿车争相把迎头十多车矸石卖力运了个精光，见矿工师傅开着风钻呼隆隆打起了石眼，矿车A抬眼看了一下自个来回奔跑的运输斜巷，朝着矿车B说：“兄弟，现在也没咱俩啥事，歇歇唠回嗑呗！”

“唠嗑就唠嗑，这回我先说，大哥，别看今天拉的矸石量大，但是我心里觉得痛快，这条斜巷里那些专欺负咱的托绳轮‘轴’全被水泥糊在底板上了，别想趁不注意伸出‘轴’脖子按住钢丝绳把咱拖下道轨，斜巷没有了隐患我跑起来痛快多了！”矿车B兴冲冲的开了话匣子。

“可不是咋的，得吃一堑长一智，今后别忘了这个教训，行车前咱得看好道轨、枕木等安全设施，特别要仔细检查好蹦出来倒弄点安全问题的托绳轮，以防它行车过程中伸出刺爪再把咱拖下轨道，害的摔倒受疼不说，连最亲近的矿工师傅也跟着倒霉。”矿车A回应着。

B抢过话茬说：“说起咱俩矿车轮子被拖下轨道的事，想起来心里就打术，我跟在哥后边惨多了，钢丝绳把我四个矿车轮挑掉了两对，哥你还有‘两条腿’在坡轨上呢，我现在的腿伤还隐隐作痛呢！”

“我说你就别‘钢制的身子铁打的筋骨’装软捏的了，咱俩尽管受了点疼，可没伤着皮肉筋骨。最可怜的是那位矿工师傅，复轨时顶着危险使劲在一帮扛着，结果被咱俩重重的身体挤擦了一下，虽说无大碍，可当时的情景多揪心，听说那名矿工在医院输了好多瓶水才上了班。”矿车A显然有点儿责怪B。

“你自己受了疼还想着别人的痛，要我说受伤的矿工师傅就是没执行好‘手指口述安全确认’操作要令自找的，他就不应该凭着个人英雄主义，冒着危险在人行路上用身体硬扛，结果咱俩没被复轨，倒打一耙伤了自个。”B反而对A 的说法有疑义。

“要说那位师傅也有点太不注意安全了，他要是在车轮底下使上‘引木’，在咱俩车身两边打上撑棍，闪在上方安全地点，发信号用绞车慢慢上提，咱俩掉道的轮子就会轻松自然上轨了，他连这么简单的安全方法都忘了。”A自语道。

B听了A刚才说的车轮掉道复轨方法，撇了一下嘴说：“哥，你还嫌弟学习不够呢，我看你才是个老落后，刚才说的复轨方法在安全上都成‘老皇历了’。新矿长上任后，把咱矿车的运行安全时时放在心上，更把矿工师傅人本安全抓在手上，不光完善了‘人工杠杆原理’和‘手拉葫芦半机械’的安全复轨法，现在又组织技术人员研制了一种矿车掉道‘复轨器’，再出现掉道时咱再也不用挨摔受疼，更不会出现擦伤矿工师傅的事。”

A听得像说天书似的入了迷，半晌被两下清脆的提车信号惊过神来，赶紧敞开嗓子说了句：“弟呀！还愣着干啥呢，快放心的拉着矸石跑吧！”只见两个装满矸石的矿车一前一后在绞车钢丝绳的拽动下，沿着光亮的斜巷轨道欢快的跑了上去。