安全工程师考试《案例分析》练习及答案

　  1990年9月11日20时许，位于重庆市江北区唐家沱东风船厂铜钱坝长江边人民九号工作囤船外档，已基本建成的“长江明珠”豪华旅游船发生特大火灾，主甲板以上设备全部烧毁，直接经济损失482.7万余元。

　　1990年9月11日“时，建造”长江明珠“号轮的班组长召开碰头会，机电车间钳下组长提出需要一名电焊工，配合舵机房、锅炉房的钳工，焊接拉杆和废气锅炉手动安全泄压阀滑轮固定支架。电焊组长安排焊工韩某某参加配合。当晚19时左右，韩某某按钳工陈某某确定的焊点，到一楼开始焊接三个锅炉上方顶部支架。在焊第一个支架时，钳工张某某手托支架，由于电流过大，将二楼甲板烧穿（直径约0.6cm），韩调整电流后，继续施焊。在焊接第三个支架时，陈某某接替张某某。在9号囤船上的专职消防员邓某见”长江明珠“轮二楼甲板上有一道被电焊烧红的约10公分氏的红杠，离红杠不远处餐厅内堆放有聚氨酯硬质泡沫和木条，即翻上该轮到一楼锅炉房内告诉了韩、陈二人。但韩、陈继续施焊，在焊第四个支架时，因电流过大，又将二楼甲板烧穿，尔后韩携电焊机到9号囤船上换焊机接头。此时邓某又告诉韩，请他们注意防火，韩未理睬。与此同时，陈某某到二楼见到了可燃物，也未引起重视，没有将可燃物排除。约30分钟后，韩某某回到锅炉房，与陈某某继续施焊。在焊接第五个支架的过程中，突然听见有人喊“好大的烟，燃起来了”，韩、陈才停止施焊，但火灾已经发生。

　　要求：总结其原因、责任人、事故教训。

　　答案：

　　事故原因及责任人：

　　火灾的直接原因是电焊工在焊接安全泄压阀手动滑轮固定支架时，电焊高温灼热顶部铁板，导致聚氨酯硬质发泡塑料被引燃后发生燃烧。

　　该起事故是一起人为的重大责任事故。电焊工韩某某、钳工陈某某应负直接责任。

　　韩某某不按规程操作，施焊过程中，消防队员明确告知焊点反面甲板被烧红，并堆放可燃物后仍不去检查，继续违章作业，导致这场火灾事故的发生。

　　陈某某，盲目指挥电焊工韩某某动欠作业，当消防队员来制止和告诉附近有可燃物，且其也发现附近有聚氨酯发泡塑料和木条后，不向韩某某讲明情况，更未采取措施予以排除，对工作极不负责任。

　　邓某身为专职消防员，在发现火情隐患后，没有引起足够的重视，也未采取坚决的制止措施。对这场火灾事故亦负重要的责任。